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      今年三亞將投16.8億用于路橋建設 重建三亞大橋

      2019-05-10 15:29:16   來源:    點擊:
      歷史悠久的三亞大橋,已經服務鹿城市民游客近50年。如今該橋存在嚴重的安全隱患。2017年內三亞決定拆除重建三亞大橋。同時,在道路橋梁方面,今年三亞總計投入16.8億余元,開工新建10條道路項目和5座橋梁項目,打通中心城區交通性主次干道現存的交通瓶頸,緩解三亞城區道路交通通行壓力。

        三亞大橋與潮見橋,連接了三亞東、西城區主干道,共同構成了海南東線高速進入三亞市區的“第一棧道”,日均車流量極大。而如今,三亞大橋服役多年,橋體逐漸出現斷裂病害,有關部門對三亞大橋實行限載通行,但今年已被檢測為E級危橋,存在嚴重的安全隱患。

        記者今天從三亞市長辦公會議上獲悉,2017年三亞將投資2.9477億元,對部分橋梁實施改造。其中,拆除重建三亞大橋、鳳凰路2號橋和丹州橋,以消除安全隱患;加寬凱豐橋,滿足防洪要求;新建春光橋,以改善月川片區和春光路片區的交通聯系,緩解鳳凰路丹州橋的交通壓力。

        此外,三亞近幾年來下大力氣改造、修建市政道路,市中心城區的主干路網初具規模,城市路網主骨架已基本形成。然而,部分主、次干道通行李仍然難以承受旅游旺季、行車高峰的考驗。會議分析,由于受城市開發時序及征地拆遷、基本農田等影響,部分主干道路難以連通,影響了主干路網功能的發揮。此外,中心城區分布有多處成片城中村,主、次、支路系統無法連接貫通,百姓出行只能依靠外圍主干路網,亦加劇了沿線主干道的交通擁堵。

        因此,今年在道路建設方面,三亞還將實施10個新建道路項目,計劃新建總長24.4公里,包括東岸棚改區的東岸中路、東岸中心路、鐵軌西路,三亞市荔枝溝路延伸段(學院路至迎賓路),三亞學院路升級改造工程,哈醫大鴻森醫院周邊市政道路、三亞市水蛟路延長段、三亞市熱帶海洋學院周邊規劃市政道路、回新路、三亞市繞城高速公路新聯互通連接線(縱三路)等,總投資約13.8868億元。

        據悉,這些道路建設工程,結合棚改進行片內主次干道、支路建設,改善局部交通“微循環”,提高主城區路網可達性,將有效緩解主干道交通壓力。

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